Dela storyn

STOCKHOLM, ONSDAG — Så är tiden kommen till den här bloggens kanske viktigaste inlägg: sammanfattningen av båtsäsongen från året som gått. Det är sant att jag uppehållit mig en hel del i USA under 2015, till skada för ett rikt båtliv i Världens Vackraste Skärgård, ändå sträcker sig säsongen 2015 från april och in i oktober.

[contextly_sidebar id=”tmmwOacM19gHMznTUIPniYuGYah0JEvp”]

Här nedanför bjuder jag på en buffé av årets bästa upplevelser ombord på Clara-Ida, som nu ligger i dvala i väntan på vårrustningen, som jag hoppas blir av i slutet av mars eller början av april 2016.

MER LÄSNING Allt från skärgård 2015 • 2014 • 2013 • 2012 • 2011 • skärgård • båt

MER FRÅN BLOGGEN
• YOUTUBE: Nature Adventures med Erik Bergin
• SOMMAR: Skärgård 2024
• FOTOBLOGGEN: Mina fotoäventyr

Båtsäsongen 2015 tar sin början i slutet av april när jag åker ut till varvet på Ingarö och inleder poleringen av akterspegeln, tvättar skrovsidorna och bottenmålar. En halvbra rustning, måste jag erkänna, vilket syns nu eftersom en hel del av färgen åkt av under sommarsäsongen. Nästa år får det bli ett mera genomgripande arbete.

Därefter dröjer det, olyckligtvis, till en bra bit in i juni innan jag på allvar avnjuter Stockholms skärgård. Första turen går till Norra Stavsudda, Möja och Ostholmen.

Gotland Runt-båtarna börjar samlas vid Skeppsholmen. — Gotland Runt-båtarna vid Skeppsholmen.

Under juniveckan därefter, med ömsom sol och omsöm regn, besöker jag bland annat Braka, Ornö och Smådalarö, samt kollar in skrytbygget på Grötholmen.

Därefter är det dags för Gotland Runt, eller ÅF Offshore Race som segeltävlingen heter numera, som jag kollar in inne i Stockholm, bland annat från däcket på af Chapman.

Sedan, i slutet av juni, följer ytterligare ett par riktigt fina dagar vid Finnhamn och Lådnaön i Stockholms inre mellersta skärgård. Bland annat lägger vi till vid en kohage där korna går till attack mot ett par tältande tjejer.

En närmast perfekt skärgårdsidyll. — En närmast perfekt skärgårdsidyll i Stockholms mellersta skärgård i närheten av Lådna.

Ett gäng tjejer på klippen. — Ett gäng tjejer på klippan vid Finnhamn.

Storskär anlöper bryggan vid Finnhamn/Stora Jolpan i juni 2015.

Min Land Rover Defender, 1998 års modell, med den korta hjulbasen på 90 tum. — Min Defender från 1998.

Mitt i sommaren havererar startmotorn i båten och en tänkt tur till Ostholmen får ställas in. Det blir landtjänst under två veckor medan en ny motor monteras.

Under tiden passar jag på att sälja min gamla Cheva efter tio år och istället införskaffa en Land Rover Defender för nya äventyr. Bilen hittar jag i Falkenberg och resan åter till Stockholm blir en fin tur genom ett prunkande Sommar-Sverige.

Därefter, i mitten av juli, tar jag en ny runda till Norra Stavsudda igen. Här är fler bilder.

Bryggan. — Bryggan nedanför hyrstugan på Norra Stavsudda.

Också i juli blir det en trevlig tur landvägen till Gräsö. Tidvis är det rejält mycket dimma. Så här ser det ut:

Dimman sitter som en smäck över fjärden.

Efter en månads jobb under juli är det till slut dags för en månads semester! De första två veckorna tillbringar jag nonstop i båten. De kommande turerna ska komma att bli några av de bästa hittills, även om vädret är lite varierat.

Vi inleder med Nåttarö i Stockholms södra skärgård, där man i vanlig ordning får vada i land i den långgrunda viken på norrsidan av ön.

Clara-Ida förtöjd vid Nåttarö, ett par meter från klipporna.

Nåttarö i början av augusti. Ett 70-tal båtar i viken denna kväll.

Efter Nåttarö går vi vidare söderut till Landsort, via Dragets kanal, där vi angör norra hamnen den 4 augusti. Vi hyr cyklar och åker in till byn, kollar in fyren, lotsutkiken och grillar på bryggan. Solnedgången är helt fantastisk på denna Stockholms skärgårds yttersta utpost i sydost. Hamnen i sig lämnar möjligen en del i övrigt att önska (undvik platserna längst till höger närmast berget).

Men Landsort är ändå så vackert att man nästan blir gråtfärdig:

Vinschen strax före urmontering. — Den havererade vinschen strax före urmontering.

I hamnen vid Utö inträffar ett nytt fiasko när ankarvinschen ger upp. Det blir till att handvinscha draggen resten av sommarn, vilket går förvånansvärt bra.

På väg norrut stannar vi till en natt vid Sadelöga, där jag packar upp kajaken och utforskar vikarna. När vi ska gå är hela skärgården täckt i tät dimma och man hör mistlurar råma i tjockan. Vi puttrar sakta uppåt förbi Ornö, där dimman så småningom lättar. Det blir en natt vid Furuholmen, innan det är dags för ny besättning när H mönstrar av efter en vecka och J och H kliver ombord.

Nästa tur går till Björkskär i ytterskärgården utanför Möja – en annan av skärgårdens absoluta pärlor när vädret är bra.

Första natten tillbringar vi på klipporna i sundet norr om Björkskäret. Dagen därefter puttrar vi runt och lägger oss i hamnen. Där blir det fest på bryggan på kvällen, liksom vid besöket förra året.

Björkskär:

Ett utsikt man gärna vill vakna upp till.

Taket på tillsyningsmannens stuga på Björkskär.

Väl återkomna till Möja efter två dygn i världsklass på Björkskär kommer regnet. Fast bara ett kort tag.

Berg, Möja. En stabil fritidsbåt backar just ut ur hamnen.

En prima Nauticat, den stora äldre modellen på, tror jag, 44 fot eller så, manövrerar sig in i den inre hamnen.

Sommarsemesterns svenska del avslutas med N och hans likadana Coronet 26 på Ostholmen nära Möja. Det är alldeles klart den natten och ett intensivt stjärnfall syns över himlen. Vi grillar på berget, dricker pilsner och skådar upp i skyn tills sommarkvällen övergått i mörker.

Två prima Coronet 26 vid Ostholmen. Min till höger.

Och så är plötsligt båtsäsongen över. Fast inte riktigt. För i oktober landar jag återigen på Arlanda för ett tio dagars Sverigebesök. Och det blir ännu en natt med kanonväder, bastu och grillning på klippan på Ostholmen, innan säsongen definitivt är över för den här gången.

VIDEO Oktoberfinal i skärgården 2015.